KATOの機器を市販のACアダプターで使う

ポイントアダプターの改造

KATOのポイントスイッチや以前の自動踏切（20-650）の電源入力はスナップ端子となっています。

これをパワーパック等につなぐと車両で使える電流が減少してしまいます。

そこで、安価に買えるACアダプターを利用するための変換アダプタを考えました。

出番のなかったポイントアダプター（20-504）を改造したもので、10年以上前に一つ作りましたが、

ポイントアダプターがもう一つジャンク箱から出て来ました。眠らせておくのはもったいないので、作りました。

＊20-204は現在20-842となっているようです。内部確認していませんので、作る際はよく調べて下さい。

	・基板からダイオード（4個）とリード線を外します。 ・リード線をつけます。+マークのある方に赤色リードを、-マークのある方に 　黒色リードを半田付けします。 ＊AWG24の太さを使いましたが、これ以上太いものはスリットを通りません。
	・ジャックの中心ピンが+なので赤色リードを半田付けします。  ・外側になる方に黒色リードを半田付けします。 ・リード線を束ねる際ショートに注意。 ＊ジャックは2.1mm標準DCジャック　中継用　MJ-077N　（秋月電子通商取扱）
	・元通りにネジを締めて完成

ポイントアダプターは内部がブリッジ整流です。何も手を加えずリード線の先端にジャックを付けるだけでも良いハズです。

ただ、リード線がちょっと細い（AWG26）のと、ダイオードの許容電流が不明なので（1A位はOKだと思うのですが・・・・）上記の方法にしました。

使用上の注意

この変換アダプタは、リード線が出ている側がプラス極です。KATOの機器の左側かつリード線が奥になるよう取り付けて下さい。

リード線を手前にすると逆接続となり、最悪の場合機器が損傷・焼損します。

＊また、すべてのACアダプターで機器が動作するものでもありません。ポイントはOKのようですが、自動踏切やコントローラーは
　
　動作しないことがあります。

　特にコントローラーKC-1はACアダプタを選びます。突入電流によりACアダプタの保護回路が働くためで不良ではありません。

KC-1にはKM-1を使うのが楽です。高価ですが・・・・。

＊AWG24は最大電流3.5A程度です。リード線は必要最小限の長さで、かつ3A位として下さい。